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打桩锤活塞环环槽内折断有哪些原因造成呢？打桩锤活塞环在环槽内折断状况在液压打桩锤配件工作的时候非常容易出现，如果出现这些状况，我们需要怎么解决呢？下面我们的***厂家和大家介绍一下

引起打桩锤活塞环断裂的原因，通常有以下几点。

(1)活塞环的开口间隙太小。为了防止上述问题的出现，公司告诉您小妙招：***直接有效的办法就是改进液压回路，首先在主换向阀处加设过载阀，其调定压力应比溢流阀大2~3MPa，可以有效地减少系统的冲击。在更换活塞环进，如果将环错入在气缸磨损大　的上部进行开口间隙的检查，或根本就没有按规定的开口间隙数值锉削，这样当活塞环下行到气缸套下部磨损小部位时(或因受热膨胀)，开口间隙消失而胀死，使环紧压在气缸套的内壁上动，导致折断。

(2)活塞环与环槽间的边间隙过大。边间隙增大后活塞环在槽内颤振，既不利于气密，又有可能由于振动而使内海不断裂。所以大家需要尽量优化其安装效果，才能够很好地保证其优势应用的实现。边间隙无病原因，主要由于在气缸套磨损后气缸内径不等的情况下，活塞环除了承受活塞进行往复运动外，它自身还在环槽内作一张一合的运动，从而使环与环槽的上下平面磨损加剧。实践证明，活塞上的头两道环槽的磨损要比其他环槽快得多。

(3)环槽内积炭严重。积炭会导致环槽不平直，使活塞环在工作中受到交变弯曲作用，因而容易断裂。

(4)气缸壁上部积炭结成一圈凸缘或由于磨损而形成台阶。在这种情况下当活塞运行到了上止点位置时，一道五淆听此台阶冲击而造成断裂。

打桩锤作为一种***的破碎器械，如今已被广泛应用于矿山、铁路、公路、市政等工作场合。虽然破碎锤的种类繁多，但是打桩锤的破碎原理一般是相似的。5、采用液压打桩锤壳体或电液伺服操纵装置，以便挖掘机设置自动控制系统，进而提高挖掘机技术性能以及减轻驾驶员的劳动强度。由于工作中的破碎锤的工作环境恶劣多变，施力情况也就较为的复杂，往往是几种施力同时存在的，所以在一台打桩锤施工中会同时存在多种破碎应用方式。今天破碎锤厂家为大家介绍一下打桩锤的冲击破碎方式：

1、打桩锤液压油的压力达到一定数额的时候，通过活塞运转撞锤杆来破碎石头之类。

2、运动的物体对物料的冲击。

3、高速运动的物料向固定工作面冲击。

4、高速运动的物料互相冲击。

5、高速运动的工作体向悬空的物料冲击。

打桩锤油封脆化呈块状脱落以后，不但失去了防尘作用，而且该处还堆积了许多灰尘与杂质，使活塞杆直接与杂质硬磨，导致活塞杆被拉伤，伤痕再刮坏缸口橡胶密封组件，造成液压缸严重外漏。若不及时处理，轻则影响正常使用，重则使液压缸不能工作。(6)连接各接口的管路通径为：当主机供油量小于70L/min时，管路通径为￠16mm。下面，打桩锤厂家就为您介绍一下打桩锤活塞杆故障的修复程序。

对较轻的打桩锤活塞杆拉痕问题，采取局部修磨抛光的方法修复即可；而对较重的拉痕则需采取焊补加人工修磨的方法修复。

焊补时先将要焊的部位清洗干净，然后用湿泥巴将拉痕四周围住。选用酸性焊条，酸性焊条对铁锈、油污及水分不敏感，不容易产生氢化孔。做好防锈处理，因为是长期存放，若处理不好，再次使用时可能会锈迹斑斑，影响使用。工艺性好，易于操作焊缝成型美观，材料硬度适中，易于手工加工，焊接后与母材结合牢固。全部焊完之后，将泥巴与熔渣清除干净

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