冲击夯打夯机服务介绍

离合器位于打夯机的发动机与变速箱之间的飞轮壳内，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在使用打夯机也别忘了对它进行***，其***内容有：

一、应注意检查和调整分离杆的末端是否位于同一平面内，是否与分离轴承保持一定的间隙。若没有，要对这些分离杆进行调整。

二、主离合器接合和脱开时均应平稳缓和，不得用力过猛，离合器接合时必须使离合器踏板回到原来位置，使离合器完全接合，离合器在脱开时，必须将踏板踏到底，使离合器完全脱开，在操纵时，必须防止使离合器处于半离合半接合状态，以免将离合器烧坏。

此外，还应经常检查主离合器，避免摩擦片和压板的表面沾染油污。

小型打夯机为了弥补其整体尺寸小，重量轻的特征，都会配置振动装置，这样既保证了良好的压实效果，又提高了作业效率。下面是关于小型打夯机的振动装置作业规范的介绍，欢迎关注。

一、小型打夯机的振动装置不能再较硬的地面上开启。

二、处于高速碾压作业时也不能开启振动装置。

三、多台压路机同时工作时至少要保持2.5米的距离。

四、小型打夯机换向时应先使设备停稳，然后再把换向手柄推向另一个方向的档。

打夯机经常在公路上边走边工作，怎样控制行走的速度，跟打夯机的变速箱有很大的关系。经过了解，变速箱油两种类型，一是齿轮式有级变速箱，二是动力换挡变速箱。关于变速箱出现故障的原因，就让小编为大家分析一下。

一、齿轮式有级变速箱

(1)跳档原因：包括变速滑轮槽、锁销和***钢球磨损，或***球弹簧太软、折断；齿轮轴线不平行，轮齿磨损过大；变速叉弯曲变开或工作面磨损；齿轮啮合时接触面积不够；轴承松旷等。

(2)乱档原因：是速杆球头***销松旷、损坏或变速标球头磨损过大，变速杆下端的工作面或变速叉滑轨上的槽磨损过大，变速槽滑轨互锁销钉磨损过大、失去互销作用等。

(3)变速箱漏油原因：在于油封磨损、硬化或失去弹性，与油封相配合的轴颈磨损、变速箱壳有裂纹，衬垫矿损或接缝不严密，油面过高。

(4)变速箱发响原因：有齿轮间隙增大或齿轮损坏、由于齿轮的误差和刚性的变化产生撞击声、花键轴过度磨损、轴承磨损、滑滑油过少或过稀等。

(5)变速箱温度过度原因：油量不足、润滑油品质不符合要求、轴承过紧。

二、动力换挡变速箱

动力换挡变速箱的常见故障有驱动力不足、发动机转但不能行驶、变速油压过低、变速箱油温过高、变速箱某一挡位无动作、切断阀工作异常等。

(1)驱动力不足可能是离合器打滑或发动机转速不够，要进行检查。

(2)发动机转不行驶原因可能是变速油位过低、变速操作纵阀不能回位、泵损坏或渗漏导致供油不足、变速操纵阀的调压弹簧折断，要进行更换。

(3)变速油压过低原因有减压阀调压不当、滤油器者塞、油泵失效、油封严重泄漏、轴端密封环失效等。

(4)变速箱油温过高或过低原因是油位过高或过低、离合器打滑、长期重负荷作业等。

(5)切断阀工作异常原因有气切断阀踏板调整螺外调整不当、所切断阀不能彻底回位，气切断阀活塞卡信不能回位，切断阀杆卡住等，应拆开阀进行检查。

(6)变速箱某一挡位无动，应检查变速阀对应挡位上气管是否漏气、变速箱操纵阀该挡位的油压是否正常、进离合器包的油压是否正常。